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波音盤前續跌近2% 此前被曝故意隱瞞

2019-10-21 20:26:39 來源:亞匯網 作者:大戈 打印 字號:  

   美國聯邦航空局(FAA)10月18日稱,波音公司未及時向監管機構報告其兩名員工在2016年的一段通信記錄。這段記錄表明二人早已知道波音737MAX系列飛機的飛行控制系統存在嚴重問題并選擇隱瞞了情況。

   該消息公布后,上周五美股收盤,波音股價下跌6.79%,報344.00美元,創下2016年2月以來華爾街表現最差的一天。

   據該消息報道,在FAA批準737 Max機型于2017年投入公眾使用之前,一名波音飛行員已經對該型號的飛行控制程序問題發出了警告。

   這名飛行員在其中一條信息中表示,名為MCAS的飛行控制系統很難控制。

   此外,報告稱,另一名前波音高級飛行員警告一名同事,MCAS系統在模擬器中表現出了攻擊性。據電子郵件顯示,幾個月后,該飛行員要求FAA從培訓材料中刪除MCAS系統相關信息。

   2018年10月到今年3月的5個月時間里,印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音737 MAX系列飛機墜機事故,共導致346人死亡。兩起致命空難發生后,全球范圍內的航空公司都紛紛暫停使用波音737 MAX機型執飛。

   據悉,這兩起空難與MCAS系統有關聯。它在兩次飛行中都出現了故障,不斷地將每架飛機的機頭向下推,直到最后一次致命的俯沖。

   MCAS飛行控制系統以及飛行員無法從故障中恢復的問題一直受到監管機構的嚴格審查。

   2016年的這段通信記錄曝光后,FAA公開指責波音沒有提前發布這些信息。

   波音周日在一份聲明中表示:“我們正致力于查明所有與此相關的事實,并將這些事實與相關的調查和監管機構分享。”

   一些飛行員抱怨說,他們直到第一次墜機后才被告知MCAS系統的存在。

   波音公司在聲明中稱:“我們完全理解這件事受到的審查,我們致力于與調查機構和美國國會合作。”

   飛機墜毀事件使波音陷入了監管和財務方面的困境,而近期不斷有報道強調該公司急于將這款飛機推向市場,這讓事態進一步惡化。

   波音董事會成員周日在德克薩斯州圣安東尼奧開會,幾天后該公司將于10月23日發布季度財務報告。

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